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公路桥梁施工中混凝土裂缝控制对策

 

 

公路桥梁施工中混凝土裂缝控制对策

 
随着我国经济的快速发展和路桥施工技术水平的不断提升,道路桥梁的建设也在慢慢发展壮大。在道路桥梁建设当中,混凝土技术受到了广泛应用,作为路桥施工当中最常见的一种原材料,混凝土的施工质量直接影响到了整个工程的质量。混凝土质量的结构问题是混凝土技术施工当中经常遇到的问题。本文将对混凝土的裂缝形成原因做出分析,并在此基础上进一步探究混凝土裂缝的控制技术。进一步对路桥施工的混凝土裂缝问题进行了深入的介绍。
 
一、引言
在路桥的具体施工中,主要的物料类型为混凝土,其在整个建筑材料领域,具有显著的优势,如价格不高,操作简单,能够实现对多种形态路桥的浇筑,损坏率低,养护成本不高等。但是,在实际的施工中,混凝土仍存在抗拉力不强的问题,开裂现象时有发生,裂缝无法避免。
 
二、路桥工程施工中混凝土裂缝产生的原因分析
(一)混凝土施工工艺因素导致的裂缝。在路桥工程混凝土施工中,如果施工工艺和工程设计的施工工艺不符,也会造成混凝土裂缝质量问题。比如混凝土的浇筑、构件的预制、构件的运输、堆放、拼装、吊装等施工工艺环节任何一处未严格按照混凝土工程施工设计规范要求进行都可能会导致混凝土产生裂缝。比如在混凝土拌制工艺,混凝土配合比不符设计要求,混凝土振捣方式及振捣棒的选用合理性,混凝土振捣时间控制和振捣后密实性是否达标等。所以为了提高路桥工程混凝土施工质量,需严格按照工程施工工艺设计要求进行施工。
(二)温度裂缝。温度裂缝是路桥施工混凝土裂缝中较为常见的类型,通常来说,温度裂缝形成的主要原因是受到施工当地的外界环境温度影响,即当施工场所周边的温度过高时,施工过的混凝土内部往往会聚集大量的热量,并且这些热量通常很难得到有效的释放,最终导致了裂缝的出现。但是其内部的温度过高并且难以释放,这种较大的温度偏差也会导致混凝土裂缝的出现,从而对路桥施工的稳定性造成一定程度的影响。它们在发生破坏进水后,破坏比较迅速并且最终将与桥面板脱离。
(三)混凝土自身的化学反应。对于混凝土的收缩裂缝,主要表现为裂缝的宽度不大,纹路彰显无规则。当混凝土受到外力影响的时候,会引发拉应力,导致开裂情况的发生。如果没有遭到外力冲击,自身收缩,产生变形;水泥的水化热,也是造成混凝土收缩裂缝的主要原因。在水化过程中,水泥会进行放热,但是均匀性较差,致使温度出现差异性,出现压应力和拉应力,一旦作用超过混凝土实际承受力,裂缝就会产生。
(四)荷载因素导致的混凝土裂缝。在路桥工程混凝土施工中因静荷载、动荷载和应力作用下产生的裂缝统称为荷载裂缝。其中应力作用下产生的裂缝可分为直接应力裂缝和次应力裂缝。直接应力裂缝是由外荷载所引起的应力产生的裂缝,次应力裂缝是由外荷载引起的次应力产生的裂缝。
 
三、路桥工程施工中混凝土裂缝的控制对策
(一)优化混凝土材料的配合比例。混凝土的主要材料是水泥,施工的过程要对其用量有明确的要求,现阶段路桥施工实践技能够确定合理原材料的配比,而这也是避免裂缝出现的有效方法。因为施工现场材料使用和环境会和制定的计划有一定的出入,所以就需要施工单位根据实际施工的现场情况及时调整调配处有效的凝土配比,避免出现裂缝的想象。
(二)温度裂缝的控制技术。在选择材料时,必须确保材料质量的合格,通过温度控制与裂缝控制来避免水泥的发热量过高,并且要使石子粒径符合相应的要求,可以加入一定的抗裂剂或者外加剂来提高混凝土的抗裂性能;在搅拌与浇筑的过程当中实时注意温度变化,必要时可采取相应的冷却方法,可以在混凝土当中添加高质纤维材料来实现对温度裂缝的进一步控制;大体积混凝土的结构大小和温度应力之间有着紧密的联系,需制定明确的施工程序来保证散热,同时采取分层分块的浇筑方式,为了缩小内外的温度差可以在内部设置冷却管道。
(三)合理控制水分。合理控制水分是路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用的核心内容之一。混凝土水分的控制将会直接的影响到混凝土自身的塑性,进而对于混凝土的应力和质量以及强度产生较为直接的影响。即在调高混凝土的和易性的同时更好地减小水灰比对随性裂缝产生的影响除此之外,在合理控制水分的过程中路桥施工人员还应当通过洒水、覆盖湿布等方法来促进混凝土内水分的有效控制,即在夏季施工中有效防止混凝土中水分的蒸发并且确保混凝土保持适宜的温度,从而能够在此基础上促进路桥施工中混凝土裂缝控制技术应用稳定性的不断进步。
(四)合理对混凝土裂缝进行浇筑。进行混凝土施工过程要做好预备的准备,设备和水温要保持统一,当混凝土进行工作的过程,温度会呈下降的状态,在某种条件下温度是一样的,这样就对大体积混凝土中的变化造成一定的影响。在夏季进行施工时,所选择的石材一定要保证其光度,尽可能的避免在天阳光下暴晒,可以在混凝土表层上适当的撒一些冷水进行预冷状态,还应利用降温或者是温度较低的水进行均匀的搅拌。在确保混凝土和设备要保证在良好通风的条件下,因为这样能够将表层的热量快速的散发出来。一般情况来讲,在不同层次上进行施工时,应该采取的方法是连续浇筑。 
(五)路桥工程施工中混凝土养护质量的控制对策。加强混凝土养护是有效减少混凝土产生裂缝的关键手段和重要工作。混凝土在浇筑振捣完毕后,等到混凝土初凝阶段开始对其进行养护,如果是在温度高的环境下施工,应采取相关的遮阳降温措施,比如在混凝土表面搭设防晒棚。如果是在低温环境下施工,应采取相关的保温措施,比如在混凝土表面覆盖塑料薄膜进行养护。
 
四、结束语
综上所述,在路桥施工进行中,造成施工裂缝的原因很多,在外界和内部因素的影响下,变得异常复杂,因此,对于施工裂缝要具体问题具体分析,采取科学的方法进行处理。施工人员要对施工工艺进行全面提高,规范施工操作施工流程,选择合理、优质的施工物料,制定科学、有针对性的预防举措。同时,要深化对混凝土路桥裂缝的认识,降低裂缝发生的几率,更好发挥路桥的使用价值,提升安全性和稳定性。随着科技的不断发展和进步,路桥建设方面的技术将不断提升,施工裂缝问题必将得到更好地解决,促进路桥建设的进一步发展。
 
关键词: 路桥工程 混凝土养护 混凝土裂缝控制技术 施工工艺 混凝土拌制工艺 混凝土配合比

文章来源互联网  作者:砼信建材网

 

 

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